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交部拟推公运套装行程 盼分散国5车流

宜兰地区只要放假,就塞车,交通部现在除了交通管理,也计画要和民间业者合作,鼓励民众透过app,买优惠的公共运输套装行程,希望减少自用车上路。
在祭出高承载管制,雪隧提高限速等交通管制政策下,国道五号台北往宜兰假日塞车噩梦仍是常态,交通部现在计画,将推出台北到宜兰的 旅运行动商务平台 ,除了以历史纪录提供预估的旅行时间外,将结合民间的业者,在农曆年前推出包含公共运输的食宿游购套装行程,以优惠价格来改变民众交通行为
==交通部参事 王穆衡==
不同运具或是不同路径
这些东西我们排出来之后
让他去做最后的选择
行程里面可能可以连结起来的
食宿游购的可能组合方案
那当然我们会儘量用
比较替代的方案
去产生比较高的价差的诱因
根据交通部的规划,这个旅运行动商务平台,将包含旅行规划、销售平台,以及智慧记忆功能,民众若是按照App建议走完行程,还能获得回馈点数。不过有学者认为,毕竟App还是扮演建议角色,但宜兰的交通问题是需求大于供给,可能要用更细腻的手法才能解决交通问题
==淡江大学运输管理系副教授 许泽超==
在遇到这个(App)资讯之后
他(民众)到底会不会接受
还是说他只是拿来参考
所以这其实里面 很多执法
或是管制上的一些问题
需要综合一起来实施
才会得到它的效果
学者举例,毕竟开车游宜兰的民众仍是大宗,若是政府能整合观光业者,住同样的饭店,可以因为不同的出发时间,给予住宿优惠,类似手法将车辆确实分流,避免塞车。